やっと止まったかと思った場所でドライバー兼ガイドは我々を呼び出し、食事を取り始めた。

扉も壁もないレストラン

そこは日本でいう高速道路のパーキングの様な場所で真夜中のせいか長距離トラックが何台か止まっているのみだった。

車から出て、不自然に高い階段を登っていくと小さな売店が二つ。
それにレストランが付いている様でドライバーは何かを頼んだ。

君らは？と聞いてくるがメニューもないのでとりあえずは「同じもの。」を頼んだ。

真っ暗闇の中蛍光灯が煌々と光、何人かのインド人の目も鋭く光る。
不気味な雰囲気の中、カレーと何やら小麦粉でできたものとライスが出てきた。

スプーンは付いていなかったので、ここで初めてインドに一緒にきた彼にインド式食事法をレクチャーした。

右手の使い方

インドでは用を足した時に左手で拭う方法を昔取っていた。
現在ではその方法を取っている人、取っていない人と別れている様だが
左手は不浄のものという考え方は未だに払拭されていない。

そのため食事の時や握手の時には左手は使わない。

もちろん、ローカルなお店にはスプーンはなかったので、インド人を見倣う。

まずカレーとライスを指全体で混ぜる。

混ざったものを人差し指から小指でお椀を作って5本の指全体でお椀に入れる。

最後にカレーを親指で口に押し込む。

何度かやってるうちに上手に口に入るようになった。

手で食べるのもなかなか楽しい！

最初のホテル

朝6時！クルック〜の声で目が覚めた。
あんなにも高い金額を払ったにもかかわらず換気口の入り口には２羽の鳩が既に来客していた。

本当のところは8時に出発だから7時頃に起きれば問題なかったが、
鳩の目覚ましは強力で一度起こされたらもう一度眠ることなどできなかった。

これにもブチギレ、結局次の日のホテルは1ランク上のホテルに変更された。
海外では自己主張が重要だ。
（ただし時と場合による）

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Paanってなに？

Paan パーン” とは、キンマの葉にビンロウジ、アニス・クローブ・コリアンダー
その他スパイス、シュガー、ココナッツパウダーなどを包んだ嗜好品で、
噛みタバコとして楽しむもののほか、甘いパーンは食後のお口直しに食べたりする。
時々レストランでも食後にパーンが出てくることがあります。
清涼感を楽しむ嗜好品と考えれば良いかも！

焼いたPaan

どんなお味かというと、、味は少しスモーク感があるみたいだけど味自体はそこまで変わらず食べた人の感想は「とっても美味しい！とのこと。

口の中に火を入れることが面白い！楽しい！とインド人にも話題。

インドに行った時は一度試して見てはどうだろうか。

 

Vipin singhさん(@vipinsingh600)がシェアした投稿 – 2017 11月 15 9:12午前 PST

 

Sreelakshmi Guptaさん(@sreelakshmig)がシェアした投稿 – 2017 3月 25 10:39午前 PDT

念のための注意だが、あくまでも口の中に炎を入れるため、火傷をするようなこともあるかもしれない。
注意して口に運ぶことを判断して欲しい。

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インドでは夜の行動が制限される（日本ほど安全ではない）ことや詐欺師が多いことを考えて、インドデリーに到着後一気にバラナシという土地まで飛ぶ。

そこからタクシーやバスを駆使し最終的にデリーに戻るプランで、旅行前に飛行機とホテルを手配していた。

中国東方航空は信用できない

デリーからバラナシへのフライトチケットも用意し、満を辞して空港に到着した。

成田空港　6時 AM。

そこで見たのは、

8時40分発予定のフライトの遅延予定だった。

しかも、18時までの10時間。

またかよ。インド。またか！（前回のインド旅行の帰路、飛行機が6時間以上遅延した）

カウンターへ行き話を聞くと要因は中国東方航空にあり・・・。

点検中に不足部品があることを発見し中国から部品を輸送し、その後修理に入りそれが終わって出国できるのが大体18時とのこと。

黙ってるわけにもいかず、中国東方航空のカウンターに立つJAL職員に噛み付く！！！
が、JAL職員も困り果てた顔で「私たちにはわかり兼ねます」の一点張り。
これには痺れた。が、交渉の末それよりも少し2～3時間ほど早くでるフライトを席を抑え、待機。

※こういう時は押しの強さが肝心だ。

予定外、想定外、何もかもが想定外

それから中国へ飛びトランジット。

が、ここでも問題が発生した。

トランジット予定だった飛行機はすでに離陸済み。

ということは？我々予定していたバラナシへのチケットは海へと沈んだも同然となりました。

今度は中国のどこかのホテルに連れていかれ、そこで一晩過ごすように伝えられた。

年末の冬休み旅行の大切な1日がこんな風に終わっていくとは・・・。

黙ってビールを飲んで、静かに夜が更けていった。

ようやくのインド

到着は予定の1日半後の夜。
20時を回っていた。既に暗くなっていたこともあり私たちはすごく焦っていた。暗い・危ない・でも移動したい。
その気持ちでいっぱいになりイライラしながらあっちこっちへ歩き回った。

電車の向こう側に行きたいと話して色々な方向からトライをするも向こう側には如何にもこうにも行けず。。人に頼った。そこにいる人に声を掛けると、それなら旅行会社を知っているからとタクシーに一言伝えて我々のみ乗せられた。

胡散臭さ100％の旅行会社

そして、連れていかれたのが半地下にあるインド人の旅行会社と言われる事務所だった。
もう、その事務所に入ったからには出れないかもしれない。。。とまで私は気を張りながら中へ入って行った。
インド人は我々が行きたい場所を伝えると、まずバラナシに行くならば今すぐにチケットを取らないと売り切れ間近だと言われた。
そしてそのページを見せられたのだが、どうにもこうにもヒンドゥー語で表示されていて且つ見たこともないページのためそれが本当に公式のページなのかも判断がつかなかった。

そして、各々10万以上が必要だと言いだした。

インド人の平均月収＝15万程度
と考えると、我々二人でこの事務所の誰か2分の給料を賄う値段ということになる。
私からすると6年前にインドを訪れた際、食事・ガイド・運転手・車・ホテルそれにフライトチケット全てついて15万だったはずだからフライトチケット除いてこの値段はありえない金額設定。

私は断るべきだと突っぱねた。しかし、ここはどうしても予定の場所に行きたい彼はこれでなんとか行こう！と言う。
どう動くべきかと考えたところで、他の案が浮かばなかったためこのボッタクリに乗ることにした。

こうしてドエラく高いインドの旅が始まった。

中国での出来事に疲れ切っていた私たちはお金の心配もあったがとりあえず取引をしたこの人たちに任せるしかない。と思い、信頼度は全くなかったが車に乗り込んだ。

旅の教訓

・急ぎの旅では安い航空会社ではなく、サービス（時間に忠実である）の良い航空会社を選ぼう。
・時間への制約があることを楽しもう。イライラしては旅は楽しめない！お金と時間の制約はつきもの。
楽しむことが出来たもの勝ちだ。
・自己主張を惜しまないこと。自分の気持ちや都合もガンガン伝えるべき。伝えずに後回しにしていると不快な気持ちになり、旅への不満が溜まる。

25歳女、もう一度インドに行ってみた【Vol.7】

2017年11月23日

The post 25歳になった私が、もう一度インドに行ってみた【Vol.6】 first appeared on Spiritus Mundi.

私はタージマハールへ連れて行かれた。

記念撮影をした以外は溢れるインド人の中をかき分け一人で列に並びに行った。

タージマハールインド北部アーグラにある、ムガル帝国第5代皇帝シャー・ジャハーンが、1631年に死去した愛妃ムムターズ・マハルのため建設した総大理石の墓廟。インド・イスラーム文化の代表的建築だ。

大理石を傷つけぬように、汚さぬようにと靴を脱ぐか専用のカバーをつけるように促された。

それからインド人の人々は普通に列をなして歩いていた。

これについては日本と同じ文化であったため特に気にならなかった。

大理石の墓廟の中にはシャー・ジャハーンと愛妃、そして息子の棺が並んでいた。

川に死者を流すことが普通のインドに壮麗な棺が三つも並んでいることはインド人にとってもなかなかのものらしく、人々はゆっくりと見て回っていた。

中の様子を見終わると、大きな広場が広がるタージマハルの裏側に出た。
そこには大きな川が流れていた。
私は腰より少し高い位置にある舞台のようになっている場所に腰を掛けて周りを見回し、満足すると腰を掛けたままそのまま横になった。
息をついた瞬間に天井にも素敵な文様が織り成されていることに気づき、美しさのあまりそれを見つめては目を瞑ることを繰り返した。
世界遺産の上でこんなにもリラックスできるなんて日本ではなかなかできない体験だな～なんてのんびりしていた。

ガイドからは1時間後に待ち合わせと聞いていたので、ゆっくりとそこで時間が過ぎることを楽しみそしてこの旅をすることになったそもそもの理由に考えた。
インドという国が「好き嫌いが分かれやすい国だと聞いたから、その理由が何なのか見分けたくて来た！」ということだったが、特に私は好きも嫌いも感じることが出来なかった。
特に嫌でもないし、すごい良い！とも思えなかった。

その理由は恐らくインドについての勉強不足では無いかと私は考えた。
19歳ではそこまで深く感じ考えることができなかった。

少しモヤっとした気持ちを抱えたままガイドの元へ戻ると昼食をとり、アグラ城を見て、最後の土産物屋巡りをし、空港へ着いた。

夜の8時ごろだった。

チェックインを済ませ、空港ゲートをくぐり適当な椅子に腰を掛けて、離着陸スケジュールを見ているとTOKYO行きの電光板に「DELAY」の文字が並んでいることに気づいた。

それから数時間置きに電光板を見たが、やはり「DELAY」の文字は消えていなかった。

長い長い待機時間を一人で乗り切ると日本へ戻った。

25歳になった私が、もう一度インドに行ってみた【Vol.6】

2017年10月24日

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「勝利の都」という意味を持つファテープル・シークリーはヒンドゥーとイスラムの文化が融合してできた大変珍しい建築様式。さらに戦乱に巻き込まれなかったこと、たった14年しか使われていなかったことで保存状態も良好。1986年に世界遺産に登録されたアグラではタージ・マハルに次ぐ必見の観光スポット。

皇帝の悩みがきっかけで建てられた都

元々小さな村だったこの地を都として発展したのは皇帝のある悩みがきっかけだった。

インド史上最大の帝国の礎を築いた第３代皇帝アクバルには絶大な力があったが、唯一の悩みが子宝に恵まれず世継ぎがいないことだった。

この地に住むイスラム教の聖者を訪ねて相談してみると「5年以内に3人の男子に恵まれる」との予言を貰い、その予言通りになったことから、その聖者への感謝の意味を込めてこの地に都を築いたという。

5年かかって都を築き、その当時、西インドを制圧したことから「勝利の都」と命名。しかしたった14年で都をラホールに移し、この地は放棄されてしまう。理由は諸説あるがは暑さと給水が上手くいかなかったことが大きいと言われている。

ファテープル・シークリーの見どころ

モスク地区にある門の模様

ムガル帝国はイスラムの国だが、領土を拡大するにつれ多くの異教徒を抱えることになった。当然このあたりはヒンドゥー教徒が多くいる土地。

アクバルは力で押さえつけるのではなく融和を目指し積極的にヒンドゥー教の人も要職につけ、建築様式にも取り入れる。そうして出来上がったのが、ファテープル・シークリーでイスラム様式にインド古来の建築様式を取り入れた様式は大変珍しく文化遺産として重要視されている理由。

地面においてある石は全てお墓

ファテープル・シークリーは「宮廷地区」と「モスク地区」に分かれており宮廷地区にはイスラム建築特有のアーチやドームが一切使われていない。アクバルはこの地でインド古来の木造建築の様式を石造りで取り入れた独自の新しい文化を生み出した。

パンチ・マハル

Indien2010_FatehpurSikri_(20101204)_015 / maliboy

パンチ・マハルは壁がない柱と床だけの5層の楼閣で侍女たちの館だった。当時は石掘りの透かし壁がついていたという。

ディーワーネ・ハース

謁見の間。真ん中にそびえているのが皇帝の玉座で謁見者が真上を見上げるところに位置している。皇帝の力の大きさが伺える。

ジャマー・マスジド（金曜モスク）

Jama_Masjid_21 / variationblogr

毎週金曜になると多くのイスラム教徒が礼拝に訪れる、インド最大級のモスク。回廊の柱などにヒンドゥー様式が見られる珍しいモスク。

サリーム・チシュティー

The Prophet’s Mausoleum, Fatehpur Sikri / photo_magic_allan

周りの建物全てが赤砂岩で出来ているので美しさが際立つ。この霊廟にはファテープル・シークリーがこの地に建てられるきっかけとなった聖者が眠る廟で、子供を授かりたいと願う女性が巡礼に訪れる。

最後に

14年で放棄されたかつての都は戦火にさらされることなく綺麗に残っている皇帝アクバルが残した宗教融合の証。タージ・マハルから40キロと離れているが、旅程に組み込んで損はない場所だ。

The post ヒンドゥーとイスラムが融合した幻の都　ファテープルシークリー【アグラ・インド】 first appeared on Spiritus Mundi.

聖なるガンジス川を中心に広がるバラナシ市内には大小大小1500近いヒンドゥー教寺院と270以上のモスクがあると言われている。

世界中のたくさんのアーティストや作家に強い影響を与えてきた街、バラナシにはこれぞインド！という色んな要素が満載だ。そんなインドの魅力が詰まったバラナシの見どころをご紹介。

ボートでガンジス川から眺める日の出

一切の加工をしてないのにこんなに美しい

バラナシに行ったら必ずやって欲しいのが、ボートに乗ってガンジス川に登る朝日を眺めることだ。朝靄のかかったガンジス川が朝日とともにオレンジ色に染まって行く姿は言葉を失うほど美しい。

またボートから見える様々な情景はとても神秘的でスピリチュアルな雰囲気を醸し出している。筆者はあまりの美しさに2日連続行ってしまったほどだ。

ボートの値段は500ルピーくらいで乗ることができるが、初めは必ずふっかけてくるので粘り強く交渉しよう。

大いなる火葬場

火葬場は撮影禁止。奥に見えるのが火葬場。特に屋根などはない。

バラナシは別名「大いなる火葬場」としても知られていてガンジス川沿いに2箇所の火葬場がある。ヒンドゥー教にとってガンジス川付近で最後を迎え、遺灰を流すことは特別な意味をもっている。

全てのもの浄化するガンジス川は、生前いかなる罪を犯した者でも、解脱（げだつ）出来ると考えられており、多くのヒンドゥー教徒はガンジス川で最後を迎えることは最大の願い。

そのためインド各地から毎日多くの死体が運び込まれてきて、火葬場は24時間365日休むことなく死体を燃やし続けている。また死期がせまった人がバラナシで死を迎えるために静かにその時を待つ場所も存在する。

火葬場の見学自体は自由に出来かなり近くまで行くことができるが、写真撮影は禁止。人間なら必ず訪れる「死」をありのまま隠すことなく、ごく当たり前のこととして扱っている。

気持ち悪いとか怖いという感覚が不思議と感じられず、神聖な雰囲気。死について考えさせられる場所なので拒否反応がない場合は行くのがお勧め。火葬に使う薪を寄付してくれと高額な金額を請求されることが多々あるので、気持ち程度渡して後は断固として拒否しよう。

旧市街

ガンジス川へと続くバラナシの旧市街とても細い道が迷路のように入り組んでいる。車も入れない幅2メートルほどの路地には数多くの家や商店が並びたくさんの人にゴミを漁る牛や遊んでいる子供。

牛の糞の匂いやスパイスの香りが混じり合い臭いし、決して綺麗ではないが、とてもインドらしく面白い。

また入り組んだ旧市街には多くのヒンドゥー教の寺院があり中でも有名なのは17世紀に設立されたヴィシュヴァナート寺院（ゴールデンテンプル）とドゥルガー寺院。ただしヒンドゥー教以外は中に入ることはできない。

また安宿、日本人宿や日本食レストランもありカレーに飽きた時にはありがたい。まさに迷路のようなので、何かお目当ての場所がある場合は入念に下調べをするかガイドをつけた方がいいだろう。

アールティー（ヒンドゥー教の礼拝）

バラナシの最も大きいガードであるDashashwamedh Ghatで毎晩のように行われるヒンドゥー教の神像礼拝の儀礼。

日が暮れるとヒンドゥー教の司祭であるバラモンが伝統的なインドの楽器のとお経を唱える声が鳴り響く中、燭台に火を捧げて祈る姿はとても幻想的。

日没後多くの人がアールティーを見るために集まり場所取り合戦がはじまる。18時頃から始まるので良いところで見たい人は事前に場所取りが必要。お金に余裕がある人は勧誘にのってボートから眺めると漕手が良い場所にボートをつけてくれる。

沐浴

ガンジス川には全ての罪を洗い流してくれると信じられていて、ヒンドゥー教徒にとってガンジス川での沐浴はとても重要な意味を持っていて、まだ薄暗い朝日が登りかけの時から多くの人達が沐浴をしている。ガンジス川沿いにはガードと呼ばれる大きな階段が84個あり、その階段を降りて身を清める。

沐浴に挑戦する観光客もたくさんいるが、遺灰や死体、ゴミや汚物など、なんでもかんでも流すガンジス川はありえないくらい汚い。免疫がない我々が入ると体調を崩してしまうことも珍しくないので、どうしても沐浴をしたい人は終わったと直ちにシャワーで洗い流そう。

人間観察

バラナシには色んな種類の人間がいる。

体の一部がない物乞い。うるさいくらい声をかけてくる物売り。奇抜な格好をしたヒンドゥー教の放浪する修行者サドゥ。何をしているのか分からないが、座り込んでる人、たむろしている人。握手からマッサージに持っていきお金をせびってくる陽気な爺さん。

ちょっとぶらぶらしただけで、とても濃い人達をたくさん見ることができる。

仏教の発祥地

バラナシから北西に10キロの郊外にサールナートはある。四代仏跡のひとつでお釈迦様が最初に説法を行ったと言われる場所「サールナート」がある。見どころは、仏塔「ダメーク・ストゥーパ」と「サルナ－ト考古学博物館」だ。

詳しくは別記事にて写真とともに説明している。
ダメーク・ストゥーパと考古学博物館で仏教の原点にふれる

注意

有名観光地なので詐欺やボッタクリがたくさんいる。少し歩けばすぐに話しかけられ、慣れるまでは特に鬱陶しい、もしくは恐怖を感じるが、それも慣れるまで。治安もそこまで悪くないので夜遅くに出歩かないなど最低限気をつけていれば問題ないだろう。

知っていても騙される。華麗なるボッタクリの手口【インド】

行き方

ヒンドゥー教の一大聖地だけありアクセスは良く、のんびり鉄道で行く方法と飛行機で行くほうがある。

バラナシ空港へはデリーからだと、1時間30分くらい。空港からはオートリキシャかタクシーで市内へ。

ニューデリー駅から寝台列車でバラナシ駅もしくはバラナシ郊外のムガル・サラーイ駅まで行ってそこからオートリキシャでも可。バラナシ駅行きよりムガル・サラーイ行きのほうが本数が多い。所要時間は最低半日は見ておこう。

インドの列車は遅れることが当たり前なので時間に余裕がない人、または旅慣れない人は飛行機の方が無難。ただ、将来日本の新幹線が走ることが決定しているインド。インドならではの寝台列車に乗ることは今しかできない貴重な経験になるので寝台列車をオススメしたい。

最後に

サドゥと記念撮影

インドに行く旅行者が必ずと訪れると言っても過言ではないヒンドゥー教の聖地バラナシ。インドに行くと人生観が変わると言う人がいるが、その多くの要素はバラナシが持っているように思う。

そして行った人が大好きか大嫌いにハッキリ別れる場所。

牛がそこら中をウロウロし、その糞だらけのゴチャゴチャした路地、死体を燃やし続ける火葬場と死体を含め何でも流し全てを清められると信じられているガンジス川。そこで沐浴する人、そのほとりでたむろしている人、どうにかしてお金を貰おうと話しかけてくる沢山の人。

カオスと言う言葉がぴったりのバラナシには訪れる人を惹きつけてやまない魅力が詰まっている。好きになるにしろ嫌いになるにしろ強烈なインパクトを残すことは間違いない。インドを訪れた際は是非行ってみよう。

The post 大好きか大嫌いか。カオスと言う言葉がピッタリなヒンドゥー教の聖地バラナシ【インド】 first appeared on Spiritus Mundi.

無事に集落を軽く車の中から見た後、メイン通りに戻ろうとした時事件は起こった。

その道は砂漠のような道でハンドルがかなり取られる。普通の乗用車だったので不安に思っていると、案の定タイヤが砂にハマり止まってしまった。

タイヤが空転してまったく動かない。降りて押しても動かない。タイヤの下に石や板を引いても動かない。

そこはメイン通りからそれた周りに何もない車もほとんど通らない所。しばらく試行錯誤しながら途方にくれていると前方からトラックが！助けを求めようと呼び止めると、そのトラックもハマる。。。

2台で立ち往生。

そこからインド人4人との共同作業が始まった。まず先に車重の重いトラックを全員で押しまくる。車体の下に石などを入れて、押しまくる。うんともすんとも動かない。。。暑い。飲み物も無ければ腹も減ってきた。

するともう一台車が！

その車に乗っていた2人にドライバーが事情を説明。快く手伝いを引き受けてくれた2人も加わり今度はインド人6人と共同作業。

タイヤの下に石を置いてみたりしながらみんなで前身汗だくで砂まみれになりながら少しずつ前に押していくと、トラックがまずなんとか柔らかいところを抜けなんとか動き出す。インド人6人と成し遂げた喜びを分かち合う。

今度は我々の車の番だ。トラックの荷台に使われたいた紐をはずし、車に縛りつける。

筆者が一生懸命インド人にまじり押しているのに見ているだけのガイド。イラッとしたが、ここは我慢だ。ガイドとはまだ暫く一緒だ。ここでへそを曲げられても面倒くさい。

トラックで引っ張りながら車を後ろから皆で押す。押しまくる。皆で頑張ったかいもあってようやく筆者が乗っていた車も砂地から抜ける。

すでに数時間は経過していた。

一緒に試練を乗り越えた我々は軽い友情が芽生え、そこから記念撮影が始まった。

皆で一枚とればいいのに撮影会になる。最後にみんなで一人ひとりと握手を交わし、それぞれの車に乗ってそれぞれの行き先へ向かった。車が別々の方向へ別れるまでお互い手を触り合った。

たかだがハマった車を通りがかった人に助けてもらったってだけの話。それだけの事だが異国の人たち、特に油断できない人間が多いインド人と力を合わせて困難を克服したという感じがいい思い出になっている。

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アンベール城の歴史

Amber Fort (31) / lindenbluete

ジャイプールの郊外、北東11キロの場所にあるアンベール城は16世紀初頭に時のマハラジャ（王様）によって築城された。その後歴代のマハラジャたちによって増改築が繰り返され17世紀になってジャイプールに都が移るまで都として繁栄した。

丘の斜面に築かれた城は堅固な石積みの城壁によって囲まれ、無骨な外観とは打って変わって内部はイスラム様式とラジャスタンの伝統様式が融合した幾何学模様が美しい建物と庭園が残り、当時の栄華を伺うことができる。

名物、象のタクシーでアンベール城へ

Elephant transportation up the hill to the Amber Fort near Jaipur. India. / 82134796@N03

アンベール城は岩山の上に築かれてるので麓から急で長い坂を登る必要があり、歩きやジープで行くことも出来るが、名物「象のタクシー」を利用してマハラジャ気分で城まで登るのがお勧め。

近年批判により像の使用回数が制限されいて、遅い時間になると像タクシーを利用出来ない可能性があるのでなるべく早い時間に行こう。

アンベールの見どころ

Ganesh Gate – Amber Fort – Jaipur / string_bass_dave

アンベール城は4つの区域に分けられいて、4つ門と中庭がありメインエントランスとなる太陽門をくぐると一般謁見殿があり、ここでマハラジャが下々の者と会ったり貢物を貰っていたという。

その近くにあるのがマハラジャの居室に繋がる世界一美しい門と言われるガネーシャ門。ガネーシャとは像の頭を持つヒンディー教で商売や学問の神様でインドでは大変人気がある神様。

Sheesh Mahal @ Shahi Qila (Lahore Fort) @ Lahore / o_0

ガネーシャ門を潜ると幾何学模様のシンメトリーが美しい庭園があり回廊の左手に「勝利の間（鏡の間）」がある。

無数のガラスでできたモザイク画が天井や壁に散りばめられ色とりどりの壺が壁に納められている。わずかなろうそくの光が鏡に反射して増幅する為の工夫されたもの。

行き方

ジャイプールから車で約20分。少し冒険したい人はハワー・マハル近くのバス停から15ルピー（エアコンなし）25ルピー（エアコンあり）で行くことが可能。

それ以外はオートリキシャかタクシーで。またはそんなに高くないので1日/半日ツアーを申し込んで主要な所を一気に回るのもお勧め。

時間：8:00～17：30
休日：無休
両金：200ルピー（約350円）

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シティパレスの東側の大通りに面して建ち、ピンク色の外壁の5階建ての建造物で、ジャイプルのランドマーク的建物。

ハワー・マハル（風の宮殿）と名付けられた理由

India : Architecture : Hawa Mahal, Jaïpur (Rajasthan) / endymion120

ハワー・マハル（風の宮殿）は953もの小窓が通りに面してあり、この小窓を通して風（ハワー）が循環する構造で、暑い時でも中が涼しい状態に保たれるようになっていることからハワー・マハル（風の宮殿）と名付けられた。

何のための小窓かと言うと、当時宮中の女性たちは姿を見られることを禁止されていて、この格子がついた小窓から外から見られることなく街の様子やお祭りを眺めていたという。

小窓から外を眺めてみよう。

Hawa Mahal, Jaipur / infanticida

1番上まで上がることができるので1番上の小窓から外を眺めてみよう。

宮中の女性たちが眺めたであろう、激しい交通量以外は当時とそこまで変わらない淡いピンク色のジャイプールの旧市街、ピンクシティの眺めは必見だ。

ハワー・マハルの中には中には中庭があり、外を覗くために作られたこのハワー・マハル正面から見るのと比べて奥行きが無く非常にユニークな作りをしている。

ハワー・マハルのウンチク

Hawa Mahal / ashumittal

1. 小窓が953もある理由は、宮中の女性がどの位置からでも外を眺めることが出来るようにと、そのたくさんの数の小さい窓が外からの風を上手く循環させるような構造で夏でも快適にしている。
2. 驚いたことにこのハワー・マハルは世界で1番高い土台がない建物だそうだ。5階建てのこの建物の上に行くに連れて細くなる形がそれを実現させている。

まとめ

中には美しいステンドグラスがIndien2010_HawaMahal_(20101205)_39 / maliboy

ハワー・マハルはジャイプールに来ると必ず訪れる観光の目玉・昼間は交通量も多いし、宮殿の前に写真を撮ろうと人だかりが出来るので、朝早く訪れるのが良いだろう。それに小窓から朝日が差し込むハワー・マハルはとても美しい。

ハワー・マハルの周辺には様々なお店が並んでおり、お土産や雑貨、チャイに日用品まで買うことができる。

アクセス：旧市街のシティ・パレスから約徒歩10分。入り口は小窓がある側ではなく裏側にあるので注意。
時間：9：00～16：30
休日：無休
料金：200ルピー（約350円）

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ピンク色の壁が立ち並ぶ別名ピンク・シティとしても有名なジャイプールの中でも静かに不思議な魅力を放っている。水上から見えているのはほんの一部。実際は5階建でそのほとんどは水の中である。

ジャルマハルの歴史

Jaipur Rajasthan, January 2012 / 106447493@N05

18世紀にジャイプールの王サワーイ プラタップ シンによってに建てられたジャルマハルは宮殿という名前がついているが宮殿として使われたことはなく、王族の夏の保養地として王族がカモ狩りする時に使用していたという。

ジャルマハルは何世代にも渡って改築され、屋上にある庭園は後のマハラジャ（王様）によって作られた。そして現在の姿に至る。

フォトジェニックだが中には入れない。

Jaipur / cprogrammer

政府によって保護されてるジャルマハルは入場が制限されていて基本的には中に入ることはできない。

ただし事前に宮殿の観光当局に連絡して予約をすれば中に入れることもあるらしいので、どうしても中を見たい方は問い合わせをしよう。中に入れなくてもジャルマハルは時間によって姿を変え、混沌としているジャイプールの中で静かに佇みとても美しい。

ベストシーズンとベストタイミング

Jaipur (Rajastão), RTW 2012 / ana_raquel

ベストシーズンは天気が安定している10月。ジャルマハルはアンベール城塞に行く通り道なので、朝に一度行って夕方か夜にライトアップされているジャルマハルをまた見に行くのがお勧め。

行き方

ジャルマハルはジャイプールの北方約 10 km の場所で、多くの観光客がアンベール城塞と一緒に訪れる。

ガイドに参加するか、タクシー、オートリキシャで回るのがお勧め。少し冒険したい人はジャルマハルから200メートル先辺りにShahpura Baghと言うバス停があるので、そこをめがけて地元の人間と一緒にバスで行ってみるのも面白い。

まとめ

ジャルマハルの中に入ることが出来ないので、大体の観光客の滞在時間は30分くらい。それでも一見の価値はあるので、アルベール城塞セットで回ろう。

ジャルマハル周りにあるのは、お土産屋とインドの伝統衣装を着てジャルマハルをバックに写真を有料で撮ってくれるインド人と、ラクダライドくらいである。

ちなみにジャルマハルを改装して高級レストランにしようなんて計画もあるらしい。。。

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